유조선 용 알루미늄 판
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유조선 용 알루미늄 판은 무엇입니까
유조선은 다양한 액체, 액화 가스 및 분말 제품을 운반하는 데 사용됩니다. 알루미늄 합금 탱커 본체는 호딩, 웨이브 브레이커 및 탱크 포트로 구성됩니다. 탱커용 공통 플레이트는 일반적으로 길이 12.5m 이내, 너비 2.2m 미만입니다. 일반적인 두께는 일반적으로 5, 6, 7 및 8mm입니다. Haomei 알루미늄은 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 등을 제공합니다.
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두께 |
0.2mm-600mm |
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너비 |
20mm-2650mm |
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길이 |
고객의 요구 사항으로 |
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성질 |
O, H, T |
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1) 쉬운 설치 |
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1) 건축 및 건설 |
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표면 |
PE 필름으로 덮인 평평한 모든 조각 |
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포장 |
표준 목재 팔레트 수출(요구 사항에 따라) |
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지불 조건 |
예금으로 미리 30% T/T, 보자마자 B/L 사본 또는 100% 결정적인 L/C에 대하여 70% 균형 |
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MOQ |
사이즈당 3톤 |
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배달 시간 |
L/C 또는 입금 수령 후 7-30일 |
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로딩 포트 |
상해, 중국 (중국에 있는 어떤 항구) |
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주목 |
합금 등급, 성미 또는 사양의 특정 요구 사항은 귀하의 요청에 따라 논의될 수 있습니다. |
알루미늄 탱커 플레이트의 주요 용도
유조선 본체: 5083H111 알루미늄 판이 유조선 본체에 사용됩니다. 5083-트럭 뚜껑은 O 알루미늄 판을 사용하여 양쪽 뚜껑을 구부려야 합니다. 5454H111 알루미늄 판은 유조선 본체에도 사용됩니다.
실린더: 알루미늄 합금 자동차 공기 저장 실린더는 우수한 내식성, 경량, 우수한 경제적 이점 및 높은 재활용률을 특징으로 합니다.5083알루미늄 판은 유조선 실린더를 만드는 데 널리 사용됩니다.
연료 탱크: 탱크 트럭의 대량 생산으로 인해 연료 및 생산 비용을 절약하는 방법과 같은 문제가 증가했습니다. 연료 탱크용 5052 알루미늄 시트는 에너지를 절약하고 환경 친화적이며 오래갑니다.
5182알루미늄은 최근 몇 년 동안 유럽 도로 위험물 운송 협정을 위해 탄생한 최신 고마그네슘 합금 탱커를 생산하는 데 사용됩니다. 인장 강도와 연신율이 비교적 높습니다.
LNG 저장 탱크: 액화 천연 가스(줄여서 LNG)의 부피는 기체 상태의 1/600이므로 LNG 저장 탱크의 재료 요구 사항이 더 높습니다. 이 용도에는 알루미늄 합금 5083이 사용됩니다.
저희 회사는 제품을 매우 빠르게 포장하고 자체 포장 방법을 가지고 있어 제품을 손상시키지 않고 매우 빠른 속도로 배송됩니다. 우리 회사를 선택한 것은 아주 좋은 결정입니다.
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