AL-MG 합금의 대표로서, 5 0 52 H32 알루미늄 시트는 자동차 제조 분야에서 독특한 재료 이점을 보여줍니다. 마그네슘 함량 (2. 2-2. 8%)과 크롬 함량 (0. 15-0. 35%)의 조합은 물질적 인 부식성을 제공하며, 이는 도로 소금 스프레이, 비 및 자동 화학 물질의 침식에 효과적으로 저항 할 수 있으며 특히 자동차의 노출 된 부분에 적합합니다. H32 상태 처리 (작업 경화 + 안정화) 후, 5052 H32 알루미늄 시트의 인장 강도는 210-260 MPa에 도달하고, 항복 강도는 약 130mpa이며, 신장은 5%-12%이며, 이는 강도와 형성의 요구를 완벽하게 균형을 유지합니다.
5052 H32 알루미늄 플레이트의 자동차 부품의 제조에는 여러 정밀한 공정이 포함됩니다.
- 전단 및 블랭킹 blank
- 누르고 형성
- 굽힘 처리
- 용접 및 어셈블리
5052 H32 알루미늄 플레이트 및 일반적으로 사용되는 자동차 재료의 포괄적 인 성능 비교 :
| 형질 | 5052 H32 알루미늄 플레이트 | Q235 스틸 플레이트 | 304 스테인레스 스틸 | 6061 T6 알루미늄 플레이트 |
|---|---|---|---|---|
| 밀도 (g/cm³) | 2.68 | 7.85 | 7.93 | 2.70 |
| 인장 강도 (MPA) | 210–260 | 370–500 | 515–620 | 310 |
| 항복 강도 (MPA) | 130 | 235 | 205 | 275 |
| 신장 (%) | 5–12 | 23 | 40 | 12 |
| 열전도율 (w/m · k) | 138 | 49.8 | 16.3 | 167 |
| 소금 스프레이 저항 (H) | >1000 | <200 | >500 | 800 |
| 용접 성 | 훌륭한 | 훌륭한 | 좋은 | 좋은 |
| 비용 계수 | 1.0 | 0.3 | 1.7 | 1.279 |
자동차의 경량이 전 세계 트렌드가되면서 (EU는 2025 년에 새로운 차량이 15% 감소하기 위해 새로운 자동차가 필요합니다), 5052는 우수한 포괄적 인 성능을 보유하고 있으며, 전통적인 연료 차량과 새로운 에너지 차량에 H32 알루미늄 플레이트를 적용하는 것이 계속 확대 될 것이며, 시장 점유율은 2025 년의 자동차 알루미늄의 35%를 차지할 것으로 예상됩니다.
