Apr 09, 2026 메시지를 남겨주세요

5083 O vs.H116 해양 등급 플레이트 알루미늄 시트

marine classification society certifications

해양 등급 5083 알루미늄 판이란 무엇입니까?

 

해양 등급 알루미늄 플레이트 50835xxx 시리즈의 고강도 알루미늄-마그네슘(Al{2}}Mg) 합금으로 조선 및 해양 건설의 표준으로 전 세계적으로 인정받고 있습니다. 이는 변형-경화를 통해 강도를 달성하는 비-열-처리 가능한 합금입니다. 가혹한 염수 환경에서 탁월한 내식성을 제공하므로 상업용 선박, 해군 선박 및 LNG 압력 용기에 필수 선택입니다.

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5083 알루미늄의 O 및 H116 템퍼 이해


템퍼 지정은 플레이트의 기계적 특성과 제조 적합성을 결정합니다. 잘못된 성질을 선택하면 제조 실패로 이어질 수 있습니다.

 

  • 5083-O Temper=완전 어닐링(연질): "O" 템퍼는 알루미늄 판이 어닐링 열처리를 통해 완전히 연화되었음을 의미합니다. 이는 모든 내부 응력을 완화하여 금속을 매우 연성이 있고 쉽게 형성할 수 있게 만듭니다. 이는 심한 냉간 가공, 딥 드로잉 또는 압력 용기 헤드와 같은 복잡한 형상으로의 굽힘이 필요한 응용 분야에 완벽한 선택입니다.

 

  • 5083-H116 템퍼=변형-해양용 경화(경질): "H116" 템퍼는 강도가 높고 냉간 가공된 상태입니다.- 밀은 압연 온도를 엄격하게 제어하여 내부 입자 구조를 고정시켜 해수 박리 부식(플레이킹)에 대한 저항성을 보장합니다. 이는 선박 선체와 같은 무거운 구조 응용 분야의 표준입니다.

 

Marine Grade 5083 Aluminum Plate

 

5083 해양 등급 알루미늄 시트의 화학 성분

5083 알루미늄의 뛰어난 성능은 높은 마그네슘 함량에서 비롯됩니다. GNEE는 ASTM B928 및 EN 573과 같은 국제 표준을 엄격하게 준수합니다.

요소 함유량(중량%) 합금의 기능
마그네슘(Mg) 4.00 – 4.90% 1차 강화요소; 바닷물 저항을 제공합니다.
망간(Mn) 0.40 – 1.00% 재료의 인성과 입자 구조를 향상시킵니다.
크롬(Cr) 0.05 – 0.25% 입자 구조를 안정화합니다. 응력 균열을 방지합니다.
실리콘(Si) 0.40% 이하 취성을 방지하기 위해 불순물로 제어됩니다.
철(Fe) 0.40% 이하 통제된 불순물.
구리(Cu) 0.10% 이하 갈바닉 부식을 방지하기 위해 최소화되었습니다.
아연(Zn) 0.25% 이하 통제된 불순물.

 

기계적 성질: 5083-O 대 5083-H116 알루미늄 판

기계적 성질은 두 가지 템퍼 사이에서 크게 다릅니다.

재산 5083-O 템퍼(소프트) 5083-H116 템퍼(하드)
최고의 인장 강도 275MPa 이상 305 MPa 이상
항복 강도(0.2% 오프셋) 125MPa 이상 215 MPa 이상
연장 16% 이상 10% 이상
밀도 2.66g/cm3 2.66g/cm3

 

5083 Marine Grade Aluminum Sheet

 

해양 등급 5083 알루미늄 시트의 주요 장점

 

 

  1. 절대적인 해수 저항성: 구조용 페인트를 사용하지 않고도 바닷물의 공식 및 박리 부식에 자연적으로 면역됩니다.
  2. 고강도-대-중량 비율: H116 템퍼는 모든 비-열처리-알루미늄 합금 중 가장 높은 강도를 제공하므로 조선업체가 선체 중량을 줄일 수 있습니다.
  3. 우수한 용접성: ER5183 또는 ER5356 필러 와이어를 사용하는 표준 MIG 및 TIG 용접과 호환됩니다. 열-영향부(HAZ)는 뛰어난 구조적 무결성을 유지합니다.
  4. 극저온 성능: 강철과 달리 5083은 영하의 온도에서도 부서지지 않으므로{1}}극저온 LNG 탱크에 이상적입니다.

 

해양 등급 5083 알루미늄 판의 핵심 응용 분야


무거운 해양 강철을 5083 알루미늄으로 교체함으로써 선박의 무게가 대폭 줄어들어 연료 소비가 줄어들고 최고 속도가 향상됩니다.

  • 해양 및 조선: 상업용 페리, 해군 선박 및 해양 플랫폼용 선체, 갑판, 격벽 및 상부 구조물. (H116 또는 H321을 지정하십시오).
  • 운송: 연료 유조 트럭, 철도 차량 및 대형 덤프 트레일러.- (굽힘의 경우 O 또는 H111을 지정하십시오.)
  • 압력 용기 및 극저온 용기: LNG(액화 천연 가스) 저장 탱크 및 화학 물질 저장 용기. (성형성을 위해서는 O-템퍼를 지정하세요).

 

해양 프로젝트에 대한 표준 및 인증


해양 또는 압력 용기 응용 분야의 경우 인증되지 않은 금속은 사용할 수 없습니다. GNEE는 주요 국제 분류 협회의 지원을 받아 완전히 추적 가능한 플레이트를 제공합니다.

  • 글로벌 표준:ASTM B928, EN 573 / EN 485.
  • 해양 승인:우리는 공급합니다DNV 인증 알루미늄 5083, ABS, LR, BV, KR 및 CCS 인증과 함께.
  • 밀 테스트 인증서(MTC):모든 플레이트는 EN 10204 3.1 또는 3.2 MTC와 함께 배송됩니다.

 

합금 비교: 5083 해양 알루미늄 대 5052/5086/6061

 

구매 관리자는 종종 5083을 다른 일반 합금과 비교하여 비용과 성능의 균형을 맞춥니다.

합금 해양 부식 저항 최고의 응용 프로그램
5083 H116 높은 우수(각질 테스트 완료) 선박 선체, 해양 장비, LNG 탱크.
5052 H32 중간 좋은 소형 담수선, 연료탱크, 일반 판금류.
5086 H116 높은 훌륭한 순찰선, 갑판(5083보다 강도가 약간 낮음).
6061 T6 중간 보통 (코팅 필요) 구조 프레임, 기계 부품(수중 해양용이 아님)

 

GNEE로부터 인증된 5083 알루미늄 판 받기


탱크 제작을 위한 성형성이 뛰어난 5083-O 알루미늄 플레이트 공급업체 시트가 필요하든 새로운 용기 제작을 위한 고강도 인증 H116 플레이트가 필요하든 GNEE는 직접 제조 파트너입니다. 우리는 표준 해양 치수(예: 2000mm x 6000mm)와 3mm에서 최대 200mm 범위의 맞춤형 두께를 제공합니다.

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5083 Aluminum Plate

5083 Aluminum Plates From GNEE

 

 

FAQ

Q1: 5083 H116과 H321 알루미늄의 차이점은 무엇입니까?

A: 기계적 강도와 내식성 측면에서 조선업에서는 동일하며 상호 교환이 가능합니다. 둘 다 동일하게 엄격한 ASTM B928 해양 테스트를 통과했습니다. 유일한 차이점은 밀 제조 경로입니다. H116은 제어된 변형-경화에 의존하는 반면, H321은 변형-경화에 이어 저온-온도 안정화 공정을 사용합니다.

Q2: 5083-O를 구부리듯이 5083 H116 알루미늄판을 구부릴 수 있나요?

답변: 아니요. 5083 H116은 변형-경화되어 있으며 온-템퍼보다 연성이 훨씬 낮습니다. 최소 굽힘 반경이 훨씬 더 큽니다. H116을 너무 세게 구부리려고 하면(O-temper를 사용하는 것처럼) 구부러진 선을 따라 갈라집니다. 무거운 성형 응용 분야에는 O{9}}템퍼를 사용해야 합니다.

Q3: 녹을 방지하려면 5083 H116 알루미늄을 도색해야 합니까?

A: 아니요. 순수 알루미늄은 자연적으로 조밀한 산화물 층을 형성하여 바닷물의 염화물 이온이 금속에 침투하는 것을 차단합니다. 부식방지를 위한 보호도료는 필요하지 않습니다. 그러나 조선소에서는 해양 생물(예: 따개비)이 선체에 부착되어 항력을 유발하는 것을 방지하기 위해 일반적으로 구리가 없는 -방오-도료를 흘수선 아래에 도포합니다.

Q4: 용접으로 인해 5083 H116 플레이트의 강도가 파괴됩니까?

답변: 냉간 가공된 알루미늄을 용접하면 즉각적인 열{{1}영향부(HAZ)의 강도가 다시 어닐링된(온{2}}템퍼) 상태로 감소합니다. 그러나 5083은 -열처리-처리할 수 없는 합금 중 가장 높은 어닐링 강도를 가지고 있습니다. 해군 설계자는 항상 이 HAZ 강도를 선체 청사진에 고려하여 선박이 완전히 안전한 상태를 유지하도록 보장합니다. 항상 ER5183 또는 ER5356 필러 와이어를 사용하십시오.

Q5: 5083 알루미늄 사용에 온도 제한이 있나요?

답: 그렇습니다. 마그네슘 함량이 높기 때문에 5083 알루미늄은 온도가 65도(150도 F)를 초과하는 연속 서비스 환경에서 사용해서는 안 됩니다. 높은 열로 인해 마그네슘이 결정립 경계에 침전되어 판의 내식성이 파괴되고 치명적인 응력 부식 균열이 발생합니다.

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