조선용 해양 알루미늄판

해양 알루미늄 판이란 무엇입니까?

해양용 알루미늄판은 조선 및 해양 구조물용으로 특별히 설계된 특수 등급의 알루미늄 합금 시트입니다. 표준 산업용 알루미늄과 달리 해양-등급 알루미늄 판은 해수 부식에 대한 탁월한 저항성, 우수한 용접 성능 및 혹독한 해양 환경에서 장기적인-구조적 안정성을 제공해야 합니다.

알루미늄은 가볍고 내구성이 높기 때문에 보트 건조에 알루미늄을 사용하면 선박의 무게가 크게 줄어들고 속도가 빨라지며 연료가 절약됩니다. 일반적으로 선체 바닥, 측면 패널, 선박 갑판, 통로, 엔진 베드 및 요트, 페리 및 어선의 상부 구조물에 사용되는 이러한 플레이트를 볼 수 있습니다.

귀하의 조선소에 적합한 인증된 해양 알루미늄 플레이트를 찾고 계십니까? 빠른 견적을 받으려면 지금 GNEE에 문의하세요. 전체 인증을 받아 글로벌 조선소에 직접 공급하고 있습니다.

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해양 인증

보트 건조용 알루미늄을 구입할 때 가장 중요한 요소는 신뢰와 안전입니다. 상업용 또는 군용 선박에는 표준 산업용 플레이트를 사용할 수 없습니다.

GNEE 알루미늄은 주요 국제 선급 협회에서 엄격한 테스트와 인증을 받은 재료를 공급합니다. 귀하의 프로젝트 요구 사항에 따라 당사는 다음으로부터 인증서를 제공할 수 있습니다.

• CCS(중국선급협회)
• ABS(미국선급협회)
• BV (뷰로베리타스)
• LR(로이드 레지스터)

이러한 인증은 당사의 소재가 해양, 군용 및 상업용 선박에 대한 글로벌 조선 ​​표준을 충족함을 보장합니다.

표준의 화학적 조성해양 알루미늄 판

참고: 마그네슘(Mg) 함량이 높을수록 합금은 더 강해지지만 균열을 방지하려면 더 엄격한 압연 및 템퍼링 제어가 필요합니다.

기계적 성질

조선소는 선체를 설계하기 전에 금속의 정확한 강도 한계를 알아야 합니다. 우리는 홍보

주로 H116 및 H321과 같은 특수 해양 템퍼를 사용하여 금속 구조를 고정하고 부식이 입자 경계를 따라 확산되는 것을 방지하도록 설계되었습니다.

선박의 흘수 및 선체 설계에 가장 적합한 합금 및 템퍼 조합에 대한 기술적인 조언이 필요하십니까? 전문적인 추천을 받으려면 프로젝트 세부 정보와 함께 GNEE 엔지니어링 팀에 이메일을 보내세요.

선박 유형별 선택 방법

다양한 물과 다양한 보트에는 안전과 예산의 균형을 맞추기 위해 특정 자재 선택이 필요합니다. 다년간의 조선소 공급 경험을 바탕으로 한 실제 적용 가이드는 다음과 같습니다.

1. 해수환경

일반적인 용도: 근해 낚시 보트, 고급 요트, 근해 플랫폼 및 해상 페리.
권장 선체 재질:5083-H116또는 5086-H116.
권장 상부 데크: 5754 또는 6061(구조 프레임용).
왜? 5083 해양 알루미늄 플레이트는 지속적인 바닷물 노출로 인한 구멍 및 박리 부식에 대한 가장 높은 저항성을 제공합니다. 또한 용접 후에도 강도를 완벽하게 유지하여 파도 충격으로부터 선체를 완전히 안전하게 만듭니다.

2. 담수환경

일반적인 용도: 내륙 낚시 보트, 호수 폰툰 보트, 강 페리 및 레저 공예품.
권장 재료:5052또는 5754.
왜? 담수 호수와 강은 바다의 염분 함량이 높지 않으며. 5052 구부러지기 쉽고 비용 효율성이 매우 높으며{1}}이러한 물에 충분한 녹 방지 및 강도를 제공합니다. 보트가 큰 경우 중요한 구조적 조인트에는 5083만 필요합니다.

3. 고속-고속 및 순찰선

일반적인 용도: 해안 경비대 순찰선, 고속-페리 및 군용 선박.
권장 재질: 5456-H116.
왜? 고속-보트는 심각한 '슬래밍 하중'(고속으로 파도를 치는 큰 충격)에 직면합니다.. 5456 5083보다 더 높은 인장 강도와 항복 강도를 제공하여 선체가 변형 없이 무거운 충격을 견딜 수 있도록 하는 동시에 보트를 고속 엔진에 사용할 수 있을 만큼 가볍게 유지합니다.-

표준 크기 및 사양

GNEE는 최대 2,650mm의 추가-광폭 해양 플레이트를 제공합니다. 맞춤형 생산 일정을 얻으려면 절단 계획이나 정확한 크기 목록을 보내주십시오.

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생산 과정

• 용해 및 주조: 우리는 고순도-알루미늄 잉곳을 녹이고 정확한 양의 마그네슘과 망간을 첨가합니다.
• 열간압연(Hot Rolling) : 두꺼운 슬래브를 가열하여 압착하여 강하고 치밀한 판으로 만드는 것.
• 냉간 압연: 더 얇은 판의 경우 정확한 두께를 얻기 위해 냉간 압연합니다.
• 해양 템퍼링(중요한 단계): 우리는 H116 또는 H321 템퍼링을 달성하기 위해 특정 열처리를 사용합니다. 이는 내부 입자 구조를 안정화시켜 금속이 바닷물에서 벗겨지거나 벗겨지는 것을 방지합니다.
• 초음파 테스트(UT): 두꺼운 판을 초음파로 스캔하여 내부에 숨겨진 기포나 균열이 없는지 확인합니다.
• 텐션 레벨링: 플레이트를 늘려서 완벽하게 평평하게 만듭니다. 조선소의 원활한 용접을 위해서는 평판이 필수적입니다.
• 절단 및 포장: 정확한 길이로 절단하고 해상 운송을 위해 안전하게 포장합니다.

품질 관리 및 테스트

GNEE 알루미늄은 ASTM B928 및 EN 485 Marine Grade를 포함한 엄격한 국제 해양 테스트 표준을 따릅니다. 인증된 플레이트는 당사 시설을 떠나기 전에 다음을 통과해야 합니다.

• UT 초음파 결함 감지: 내부 결함 검사.
• 염수 분무 테스트: 내해수성을 입증하기 위해 1000시간 이상 테스트되었습니다.
• 기계적 테스트: 실험실에서 인장 및 항복 강도를 확인합니다.
• IGC(입계 부식) 테스트: 녹이 금속 입자 내부 깊숙이 이동하지 않는지 확인합니다.
• EXCO(박리 부식) 테스트: 가혹한 해양 환경에서도 표면이 층층이 벗겨지지 않음을 입증합니다.
• 100% 치수 확인: 두께와 평탄도가 조선소 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

공차 표준

배를 만들 때는 정밀도가 중요합니다. 두께 공차가 나쁘면 보트에 불필요한 무게가 추가되어 속도가 느려집니다. 평탄도가 좋지 않으면 자동 용접기가 작동하지 않습니다. 우리는 A등급 조선 표준에 대한 공차를 관리합니다.

우리는 귀하의 용기 총 중량을 통제할 수 있도록 엄격한 두께 공차를 보장합니다. 자세한 품질 검사 보고서와 MTC 샘플을 요청하려면 GNEE에 문의하세요.

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포장 및 배송

• 보호: 각 플레이트는 방습-PE 필름과 크라프트지로 분리되거나 덮여 있습니다.
• 구조: 튼튼한 목재 팔레트 또는 강철 프레임에 고정됩니다.
• 고정: 견고한-강철 스트랩이 컨테이너 내부의 움직임을 방지합니다.
• 옵션: 요청 시 수출-표준 훈증 소독된 나무 상자를 사용할 수 있습니다.
• 배송: 우리는 20GP 또는 40HQ 컨테이너에 적재하여 조선소 근처의 글로벌 항구로 직접 배송합니다.
• 배송 시간: 표준 주문의 경우 15~25일. 25신선급협회(CCS/ABS) 검사가 필요한 배치의 경우 35일.

가격 책정 방식

가격=SMM(알루미늄 잉곳 기본 가격) + 해양 가공 수수료 + 인증 비용 + 프리미엄 합금

• SMM 기본 가격: 시장의 일일 알루미늄 원료 가격입니다.
• 처리 비용: H116/H321 템퍼를 달성하려면 표준 템퍼보다 더 많은 시간과 에너지가 필요하므로 롤링 비용이 약간 증가합니다.
• 인증 비용: ABS 또는 BV 검사관이 플레이트를 물리적으로 검사하고 스탬프를 찍도록 하면 고정된 테스트 및 인증 비용이 배치에 추가됩니다.
• 합금 프리미엄: 5083 플레이트는 마그네슘 함량이 높고 압연 공정이 더 단단하기 때문에 5052 플레이트보다 가격이 더 비쌉니다.

GNEE를 선택하는 이유는 무엇입니까?

• 전체 인증: 우리는 CCS, ABS, BV 및 LR 인증서를 제공합니다.
• 맞춤화: 우리는 표준 선박 플레이트, 매우{0}}넓은 플레이트(최대 2650mm) 및 새로운 보트 디자인에 대한 소규모 시험 주문을 지원합니다.
• 글로벌 경험: 정기적으로 동남아시아, 중동, 유럽, 미주 지역에 수출하여 조선소 제조 라인에 직접 공급하고 있습니다.
• 신뢰할 수 있는 문서: 모든 배송에는 완전한 재료 테스트 인증서(MTC)가 함께 제공됩니다. 또한 제3자-검사(예: SGS)도 환영합니다.

지금 문의 사항과 자재 목록을 GNEE로 보내주시면 영업팀이 24시간 이내에 포괄적인 견적을 제공해 드립니다.

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